{"id":2994,"date":"2026-10-23T11:50:53","date_gmt":"2026-10-23T11:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.o2law.com\/?p=2994"},"modified":"2026-10-14T12:12:22","modified_gmt":"2026-10-14T12:12:22","slug":"accidentes-de-trafico-por-choque-lateral-quien-es-el-responsable-y-que-hay-que-hacer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.o2law.com\/es\/blog\/accidentes-de-trafico-por-choque-lateral-quien-es-el-responsable-y-que-hay-que-hacer\/","title":{"rendered":"Accidentes de tr\u00e1fico por choque lateral: \u00bfqui\u00e9n es el responsable y qu\u00e9 hay que hacer?"},"content":{"rendered":"  <section  class=\"mct-block mct-block-key-takeaways pb-10 lg:pb-12\">\n            <div class=\"o2-module o2-module-key-takeaways md:rounded-br-3xl md:rounded-tr-3xl bg-white\"> \n            <div class=\"bg-blue flex justify-between items-center p-8 pl-0 max-md:pr-0 md:rounded-tr-3xl\n                relative\n                before:block\n                before:absolute before:top-0 before:right-[calc(100%-1px)] before:h-full before:w-[236px]\n                before:bg-blue\n                after:block md:after:hidden\n                after:absolute after:top-0 after:left-[calc(100%-1px)] after:h-full after:w-[236px]\n                after:bg-blue\">\n                                    <h2 class=\"o2-typo--link-white font-semibold text-xl leading-7 uppercase text-white\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Puntos_clave\"><\/span>Puntos clave<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                \n                \n                \n                <span class=\"hidden 5xl:block absolute top-0 left-0 w-48 h-full bg-gradient-to-l from-blue from-30% to-white-200 to-100% 5xl:-translate-x-60 z-10\"><\/span>\n            <\/div>\n            \n            <div class=\"p-8 pb-12 pl-0 relative\n                before:block\n                before:absolute before:top-0 before:right-[calc(100%-1px)] before:h-full before:w-[236px]\n                before:bg-white\n                after:block md:after:hidden\n                after:absolute after:top-0 after:left-[calc(100%-1px)] after:h-full after:w-[236px]\n                after:bg-white\">\n                                    <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n                        <ul>\n<li>En Nueva York, la mayor\u00eda de los conductores lesionados recurren inicialmente a su propio seguro sin culpa tras un accidente por rozamiento lateral, pero las lesiones graves pueden permitirles presentar una reclamaci\u00f3n por da\u00f1os personales contra el conductor culpable.<\/li>\n<li>La culpa en un accidente por rozamiento lateral se determina en funci\u00f3n de los hechos del siniestro, siendo algunas de las causas m\u00e1s comunes los cambios de carril inseguros, las incorporaciones incorrectas, la conducci\u00f3n distra\u00edda y el incumplimiento de la obligaci\u00f3n de mantenerse en el carril.<\/li>\n<li>Las pruebas, como los da\u00f1os en el veh\u00edculo, las fotograf\u00edas, las grabaciones de las c\u00e1maras de vigilancia, las declaraciones de los testigos y los informes policiales, suelen desempe\u00f1ar un papel fundamental a la hora de demostrar qui\u00e9n caus\u00f3 la colisi\u00f3n lateral.<\/li>\n<\/ul>\n                    <\/div>\n                \n                                    <div class=\"o2-cta-wrapper mt-8 text-center md:text-left\">\n                                                                            <a href=\"#free-consultation\" target=\"_self\" class=\"o2-button o2-button--primary o2-button--primary--hover-blue-100\">\n                                Cont\u00e1ctanos                            <\/a>\n                                            <\/div>\n                \n                <span class=\"hidden 5xl:block absolute top-0 left-0 w-48 h-full bg-gradient-to-l from-white from-30% to-white-200 to-100% 5xl:-translate-x-60 z-10\"><\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <p>Los accidentes por rozamiento lateral se encuentran entre los tipos m\u00e1s comunes de accidentes de tr\u00e1fico, pero no siempre son tan sencillos como parecen. Determinar qui\u00e9n tuvo la culpa puede resultar complicado, sobre todo cuando ambos conductores ofrecen versiones contradictorias de lo ocurrido, y Nueva York cuenta con normas espec\u00edficas sobre qui\u00e9n debe pagar tras un accidente. En este art\u00edculo, explicaremos cu\u00e1les son las causas m\u00e1s frecuentes de los accidentes por rozamiento lateral, c\u00f3mo se determina la culpa y cu\u00e1les pueden ser tus opciones si has resultado herido.<\/p>\n<p>Haz clic <a href=\"#free-consultation\">aqu\u00ed<\/a> para concertar una consulta confidencial o llama a nuestra oficina al <a href=\"tel:631-752-8580\">631-752-8580<\/a>.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n  <section  class=\"o2-block o2-block-reviewed-by pb-10 lg:pb-12\">\n    \n        <div class=\"o2-module o2-module-reviewed-by py-6 pb-9 md:p-11 !pl-0 bg-white mb-6 md:mb-8 md:rounded-tr-3xl md:rounded-br-3xl relative\n                before:block\n                before:absolute before:top-0 before:right-[calc(100%-1px)] before:h-full before:w-[236px]\n                before:bg-white\n                after:block md:after:hidden\n                after:absolute after:top-0 after:left-[calc(100%-1px)] after:h-full after:w-[236px]\n                after:bg-white\">\n\n            <div>\n                <div class=\"flex flex-col md:flex-row md:justify-between items-center\">\n                    <div>\n                                                    <p class=\"text-lg font-normal text-blue uppercase tracking-wide max-md:text-center\">\n                                Legally Reviewed By                            <\/p>\n                        \n                                                    <p class=\"o2-header o2-header--primary text-3xl lg:text-5xl max-md:text-center\">\n                                Stephanie N. Voses Dean                            <\/p>\n                        \n                                                    <p class=\"text-lg font-normal text-blue uppercase tracking-wider max-md:text-center\">\n                                Attorney                            <\/p>\n                                            <\/div>\n\n                                            <div class=\"max-md:mt-5\">\n                            <img decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"300\" src=\"https:\/\/g0ooncg3.cdn.imgeng.in\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/O2-0008-240x300.jpg\" class=\"w-[130px] h-[130px] rounded-full object-cover\" alt=\"Stephanie N. 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Voses Dean naci\u00f3 en New Hyde Park y se gradu\u00f3 de St. John\u2019s University en 1995 obteniendo una Licenciatura en Ciencias con Honores. Recibi\u00f3 su t\u00edtulo de asistente legal con distinci\u00f3n de la Universidad C.W. Post en 1996 y su Doctorado en Jurisprudencia de la Facultad de Derecho de la Universidad St. Johns en 1999. En St. John\u2019s fue vicepresidenta de la Asociaci\u00f3n Hel\u00e9nica. Ha sido admitida para ejercer la abogac\u00eda en el estado de Nueva York desde 2000.<\/p>\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n\n            <div class=\"flex flex-col-reverse md:flex-row md:justify-between items-center pt-6\">\n                                                            <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/es\/perfiles-de-abogados\/stephanie-n-voses-dean\/\"\n                                                      class=\"o2-button o2-button--primary o2-button--primary--hover-blue-100 uppercase max-md:mt-7\">\n                            Leer M\u00e1s                        <\/a>\n                                    \n                            <\/div>\n\n            <span class=\"hidden 5xl:block absolute top-0 left-0 w-48 h-full bg-gradient-to-l from-white from-30% to-white-200 to-100% 5xl:-translate-x-60 z-10\"><\/span>\n        <\/div>\n\n  <\/section>\n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_un_accidente_por_choque_lateral\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es un accidente por choque lateral?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un accidente por choque lateral se produce cuando dos veh\u00edculos que circulan uno al lado del otro entran en contacto por los laterales. El impacto puede ser breve, casi un roce, o lo suficientemente prolongado como para causar da\u00f1os importantes en los veh\u00edculos y la p\u00e9rdida de control.<\/p>\n<p>Estos accidentes suelen clasificarse en dos categor\u00edas. En los choques laterales en la misma direcci\u00f3n, ambos veh\u00edculos circulan en el mismo sentido y uno de ellos se desv\u00eda o se incorpora al carril del otro. En los choques laterales en sentido contrario, los veh\u00edculos circulan uno hacia el otro y uno de ellos cruza la l\u00ednea central o la mediana. Los choques en sentido contrario suelen provocar lesiones m\u00e1s graves debido a la velocidad de aproximaci\u00f3n combinada.<\/p>\n<p>En Long Island, los accidentes por choque lateral son especialmente frecuentes en determinados lugares y situaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Al incorporarse o salir de <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/blog\/long-island-parkway-accidents-southern-state-northern-state-lie-crash-causes\/\">autopistas<\/a> y v\u00edas r\u00e1pidas, incluidas la LIE, la Northern State Parkway y la Southern State Parkway<\/li>\n<li>Carreteras de varios carriles en las que estos se estrechan o cambian de trazado<\/li>\n<li>Accesos a cruces en los que los conductores compiten por la posici\u00f3n<\/li>\n<li>Zonas en obras con carriles de anchura reducida<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una de las razones por las que estos accidentes conllevan un riesgo desmesurado es la reacci\u00f3n en cadena que pueden desencadenar. Incluso un choque lateral a baja velocidad puede hacer que un conductor corrija en exceso, se desv\u00ede hacia el carril contrario o choque contra barreras u otros veh\u00edculos.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_provoca_los_accidentes_por_rozamiento_lateral\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 provoca los accidentes por rozamiento lateral?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las causas de las colisiones por rozamiento lateral casi siempre se reducen a que un conductor no mantenga su carril o no compruebe antes de incorporarse a uno. Algunos factores que contribuyen a ello son descuidos moment\u00e1neos; otros reflejan patrones persistentes de conducci\u00f3n insegura.<\/p>\n<p>Entre las razones m\u00e1s citadas por las que se producen los accidentes por rozamiento lateral se incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cambios de carril inseguros:<\/strong> desplazarse lateralmente sin suficiente espacio libre o sin se\u00f1alizarlo<\/li>\n<li><strong>No comprobar los \u00e1ngulos muertos:<\/strong> los retrovisores por s\u00ed solos no cubren todos los \u00e1ngulos, y no mirar por encima del hombro antes de incorporarse es un error habitual<\/li>\n<li><strong>Incorporaci\u00f3n incorrecta:<\/strong> calcular mal la velocidad o la distancia al entrar en una autopista o v\u00eda r\u00e1pida<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n distra\u00edda:<\/strong> Apartar la vista de la carretera, aunque sea brevemente, para enviar mensajes de texto, ajustar la m\u00fasica o mirar el GPS<\/li>\n<li><strong>Exceso de velocidad:<\/strong> Las velocidades m\u00e1s altas reducen el margen de error y dificultan las correcciones de rumbo<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n agresiva:<\/strong> Cortar el paso a otros conductores u obligarles a cambiar de carril en condiciones de tr\u00e1fico denso<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n en estado de fatiga o bajo los efectos de sustancias:<\/strong> Ambas condiciones afectan al tiempo de reacci\u00f3n y a la capacidad para mantener el carril<\/li>\n<li><strong>Incapacidad para mantener el carril:<\/strong> Desviaci\u00f3n gradual, a veces sin ninguna intenci\u00f3n de cambiar de carril<\/li>\n<\/ul>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n  <section  class=\"o2-block o2-block-post-highlighted-icon-text bg-blue md:mr-10 xl:mr-0 mb-10 lg:mb-12 pt-7 pb-10 md:py-12 md:pr-12 md:rounded-tr-3xl md:rounded-br-3xl max-md:text-center relative\">\n\n    <div class=\"max-md:mx-auto md:absolute md:top-0 md:-translate-y-1\/2 md:right-0 md:translate-x-1\/2 w-24 h-24 rounded-full flex justify-center items-center bg-blue-400 max-md:mb-5\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/g0ooncg3.cdn.imgeng.in\/wp-content\/themes\/the-odierno-law-firm-theme\/assets\/images\/icons\/ic-notice-white.svg\" alt=\"Icon Notice\" width=\"48\" height=\"48\" class=\"w-12 h-12 object-contain\">\n          <\/div>\n\n    \n    \n          <div class=\"space-y-10 lg:space-y-14\">\n                  <div class=\"o2-typo o2-typo--primary text-white\">\n            <p>Es importante conocer la causa, ya que determina directamente qui\u00e9n es el responsable legal del accidente.<\/p>\n          <\/div>\n        \n              <\/div>\n    \n    <span class=\"absolute top-0 left-px -translate-x-full 5xl:-translate-x-44 w-full h-full bg-blue -z-10\"><\/span>\n    <span class=\"block md:hidden absolute top-0 right-px translate-x-full w-full h-full bg-blue -z-10\"><\/span>\n    <span class=\"hidden 5xl:block absolute top-0 left-0 w-48 h-full bg-gradient-to-l from-blue from-30% to-white-200 to-100% 5xl:-translate-x-60 z-10\"><\/span>\n\n  <\/section>\n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQuien_es_el_responsable_en_un_accidente_por_choque_lateral\"><\/span>\u00bfQui\u00e9n es el responsable en un accidente por choque lateral?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La responsabilidad en un accidente por choque lateral depende de las circunstancias concretas de c\u00f3mo y d\u00f3nde se produjo la colisi\u00f3n. En general, todo conductor tiene la obligaci\u00f3n de mantenerse en su carril, se\u00f1alizar antes de cambiar de carril y asegurarse de que la maniobra es segura antes de llevarla a cabo. Cuando alguien incumple esa obligaci\u00f3n y provoca una colisi\u00f3n, suele ser considerado la parte responsable.<\/p>\n<p>Hay situaciones en las que la culpa queda bastante clara. Un conductor que se desv\u00eda y cruza la l\u00ednea divisoria del carril sin se\u00f1alizarlo suele ser el responsable. Lo mismo ocurre con un conductor que se incorpora al tr\u00e1fico sin dejar suficiente espacio libre o que intenta adelantar a otro veh\u00edculo sin dejar la distancia adecuada. Un conductor que cruza la l\u00ednea central y se adentra en el carril contrario casi siempre es el culpable.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay situaciones en las que ambos conductores pueden haber contribuido a la colisi\u00f3n, por ejemplo, cuando uno circulaba a exceso de velocidad y el otro realiz\u00f3 un cambio de carril inseguro. Este tipo de situaciones puede marcar una diferencia clave en lo que respecta a las demandas por <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/long-island-personal-injury-lawyer\/\">lesiones personales<\/a>, ya que Nueva York sigue la norma de negligencia comparativa pura. En este marco, una persona lesionada puede obtener una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios incluso si tuvo parte de la culpa, pero dicha indemnizaci\u00f3n se reducir\u00e1 en funci\u00f3n de su porcentaje de culpa. Por ejemplo, una persona a la que se le atribuya un 20 % de culpa recibir\u00eda el 80 % del total de la indemnizaci\u00f3n concedida.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQuien_paga_los_danos_tras_un_accidente_por_alcance_lateral_en_Long_Island\"><\/span>\u00bfQui\u00e9n paga los da\u00f1os tras un accidente por alcance lateral en Long Island?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nueva York es un estado con seguro sin culpa. Esto significa que, tras la mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico, los conductores lesionados suelen recurrir a su propia <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/blog\/how-new-york-no-fault-benefits-work-after-a-car-accident\/\">cobertura de Protecci\u00f3n contra Lesiones Personales (PIP)<\/a> para sufragar sus gastos m\u00e9dicos y una parte de los salarios perdidos, independientemente de qui\u00e9n haya causado la colisi\u00f3n. Esto se aplica tanto si la culpa fue suya como si fue del otro conductor, o si la culpa no est\u00e1 clara.<\/p>\n<p>Las reclamaciones por da\u00f1os materiales funcionan de manera diferente. Los da\u00f1os sufridos por su veh\u00edculo suelen reclamarse al seguro de responsabilidad civil del conductor culpable, y no a trav\u00e9s de su propia cobertura sin culpa.<\/p>\n<p>Dicho esto, la PIP no siempre es la \u00fanica opci\u00f3n. Si sus lesiones son graves, puede tener derecho a <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/blog\/using-your-own-insurance-vs-the-other-drivers-insurance-in-new-york\/\">salirse del sistema sin culpa<\/a> y presentar una demanda por da\u00f1os personales contra el conductor culpable. Para poder optar a ello, debe cumplir el umbral de \u00ablesi\u00f3n grave\u00bb establecido en Nueva York, que incluye afecciones como una desfiguraci\u00f3n significativa, una fractura, una limitaci\u00f3n permanente de un \u00f3rgano o miembro del cuerpo, o una lesi\u00f3n determinada m\u00e9dicamente que impida realizar actividades normales durante al menos 90 d\u00edas en los 180 d\u00edas posteriores al accidente.<\/p>\n<p>Esto es importante porque presentar una demanda le permite reclamar una indemnizaci\u00f3n superior a la que ofrece el sistema de responsabilidad objetiva, incluyendo da\u00f1os y perjuicios por <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/blog\/calculating-pain-and-suffering-after-a-long-island-car-accident\/\">dolor y sufrimiento<\/a>, gastos m\u00e9dicos a largo plazo y la p\u00e9rdida total de ingresos. Averiguar si sus lesiones cumplen los requisitos es una de las primeras y m\u00e1s importantes cuestiones que debe abordar tras un accidente grave por choque lateral.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n  <section  class=\"o2-block o2-block-post-highlighted-icon-text bg-blue md:mr-10 xl:mr-0 mb-10 lg:mb-12 pt-7 pb-10 md:py-12 md:pr-12 md:rounded-tr-3xl md:rounded-br-3xl max-md:text-center relative\">\n\n    <div class=\"max-md:mx-auto md:absolute md:top-0 md:-translate-y-1\/2 md:right-0 md:translate-x-1\/2 w-24 h-24 rounded-full flex justify-center items-center bg-white max-md:mb-5\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/g0ooncg3.cdn.imgeng.in\/wp-content\/themes\/the-odierno-law-firm-theme\/assets\/images\/icons\/ic-phone-blue.svg\" alt=\"Icon Phone Number\" width=\"48\" height=\"48\" class=\"w-12 h-12 object-contain\">\n          <\/div>\n\n          <div class=\"o2-typo--link-white font-semibold text-xl leading-7 uppercase text-white pb-6 [&#038;_a]:underline\">\n        <p>Haz clic <a href=\"#free-consultation\">aqu\u00ed<\/a> para concertar una consulta confidencial o llama a nuestra oficina al <a href=\"tel:631-752-8580\">631-752-8580<\/a>.<\/p>\n      <\/div>\n    \n    \n    \n    <span class=\"absolute top-0 left-px -translate-x-full 5xl:-translate-x-44 w-full h-full bg-blue -z-10\"><\/span>\n    <span class=\"block md:hidden absolute top-0 right-px translate-x-full w-full h-full bg-blue -z-10\"><\/span>\n    <span class=\"hidden 5xl:block absolute top-0 left-0 w-48 h-full bg-gradient-to-l from-blue from-30% to-white-200 to-100% 5xl:-translate-x-60 z-10\"><\/span>\n\n  <\/section>\n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_demuestra_la_culpa_tras_un_accidente_por_rozamiento_lateral_en_Long_Island\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo se demuestra la culpa tras un accidente por rozamiento lateral en Long Island?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Para determinar qui\u00e9n caus\u00f3 un accidente por rozamiento lateral es necesario reunir varios tipos de pruebas. Ninguna prueba por s\u00ed sola cuenta toda la historia, pero un panorama completo puede hacer que resulte dif\u00edcil impugnar la culpa.<\/p>\n<p>Las pruebas que se utilizan con mayor frecuencia en estos casos incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Informe policial del accidente:<\/strong> documenta las observaciones del agente que acudi\u00f3 al lugar, las declaraciones de ambos conductores y las multas impuestas<\/li>\n<li><strong>Patrones de da\u00f1os en los veh\u00edculos:<\/strong> La ubicaci\u00f3n y el \u00e1ngulo de los da\u00f1os en cada veh\u00edculo pueden indicar qu\u00e9 coche se desvi\u00f3 hacia qu\u00e9 carril<\/li>\n<li><strong>Fotograf\u00edas y v\u00eddeos:<\/strong> Las im\u00e1genes tomadas en el lugar del accidente captan las marcas viales, las posiciones de los veh\u00edculos, el estado de la carretera y los da\u00f1os visibles<\/li>\n<li><strong>Im\u00e1genes de la c\u00e1mara del salpicadero o de c\u00e1maras de vigilancia:<\/strong> Las grabaciones de v\u00eddeo de cualquiera de los veh\u00edculos o de c\u00e1maras cercanas pueden mostrar exactamente c\u00f3mo se produjo la colisi\u00f3n<\/li>\n<li><strong>Declaraciones de testigos:<\/strong> Los transe\u00fantes u otros conductores que presenciaron el accidente pueden corroborar o contradecir la versi\u00f3n de cada conductor<\/li>\n<li><strong>Pruebas f\u00edsicas de la calzada:<\/strong> Las marcas de derrape, los restos esparcidos y las marcas de pintura pueden ayudar a reconstruir la secuencia de los hechos<\/li>\n<li><strong>Registros de tel\u00e9fono m\u00f3vil:<\/strong> Cuando se sospecha que hubo distracci\u00f3n, los registros pueden confirmar si un conductor estaba utilizando el tel\u00e9fono en el momento del accidente<\/li>\n<li><strong>Reconstrucci\u00f3n del accidente:<\/strong> En casos muy controvertidos, un experto puede analizar todos los datos disponibles para ofrecer un dictamen profesional sobre la causa del accidente<\/li>\n<\/ul>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_puede_ayudarte_un_abogado_especializado_en_accidentes_de_trafico_de_Long_Island\"><\/span>C\u00f3mo puede ayudarte un abogado especializado en accidentes de tr\u00e1fico de Long Island<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aunque un accidente por choque lateral parezca un caso claro, resolver una reclamaci\u00f3n por lesiones no siempre es sencillo. Recuerda que, una vez que sales del sistema de responsabilidad objetiva, tienes que tratar con la compa\u00f1\u00eda de seguros del otro conductor, que no tiene la obligaci\u00f3n contractual de indemnizarte por tus lesiones. Es posible que intenten atribuirte una parte desproporcionada de la culpa del accidente, que cuestionen la gravedad de tus lesiones o incluso que te ofrezcan un acuerdo r\u00e1pido y de baja cuant\u00eda con la esperanza de que lo aceptes antes de que comprendas el verdadero alcance de tus p\u00e9rdidas. Ah\u00ed es donde contar con un <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/blog\/how-to-choose-the-best-car-accident-lawyer-on-long-island\/\">abogado especializado en accidentes de tr\u00e1fico<\/a> de tu lado puede <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/blog\/what-can-a-car-accident-lawyer-do-that-you-cant-do-yourself\/\">marcar una diferencia clave<\/a>.<\/p>\n<p>Un abogado puede ayudarte de las siguientes maneras:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Investigando el accidente y recopilando pruebas<\/strong> para determinar la culpa antes de que se pierdan fotograf\u00edas, grabaciones de vigilancia, recuerdos de los testigos y otras pruebas importantes.<\/li>\n<li><strong>Calcular el valor total de la reclamaci\u00f3n<\/strong> teniendo en cuenta no solo las facturas m\u00e9dicas actuales y los salarios perdidos, sino tambi\u00e9n los tratamientos futuros, la reducci\u00f3n de la capacidad de generar ingresos y otras p\u00e9rdidas que quiz\u00e1 no sean evidentes de inmediato.<\/li>\n<li><strong>Gestionar las negociaciones con la compa\u00f1\u00eda de seguros<\/strong> para contrarrestar los intentos de desviar la culpa, cuestionar la gravedad de las lesiones o presionarle para que acepte una cantidad inferior al valor real de su reclamaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Llevar el caso a los tribunales cuando sea necesario<\/strong> si la compa\u00f1\u00eda de seguros se niega a ofrecer un acuerdo justo.<\/li>\n<\/ul>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n  <section  class=\"o2-block o2-block-post-highlighted-icon-text bg-blue md:mr-10 xl:mr-0 mb-10 lg:mb-12 pt-7 pb-10 md:py-12 md:pr-12 md:rounded-tr-3xl md:rounded-br-3xl max-md:text-center relative\">\n\n    <div class=\"max-md:mx-auto md:absolute md:top-0 md:-translate-y-1\/2 md:right-0 md:translate-x-1\/2 w-24 h-24 rounded-full flex justify-center items-center bg-white max-md:mb-5\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/g0ooncg3.cdn.imgeng.in\/wp-content\/themes\/the-odierno-law-firm-theme\/assets\/images\/icons\/ic-phone-blue.svg\" alt=\"Icon Phone Number\" width=\"48\" height=\"48\" class=\"w-12 h-12 object-contain\">\n          <\/div>\n\n          <div class=\"o2-typo--link-white font-semibold text-xl leading-7 uppercase text-white pb-6 [&#038;_a]:underline\">\n        <p>Haz clic <a href=\"#free-consultation\">aqu\u00ed<\/a> para concertar una consulta confidencial o llama a nuestra oficina al <a href=\"tel:631-752-8580\">631-752-8580<\/a>.<\/p>\n      <\/div>\n    \n    \n    \n    <span class=\"absolute top-0 left-px -translate-x-full 5xl:-translate-x-44 w-full h-full bg-blue -z-10\"><\/span>\n    <span class=\"block md:hidden absolute top-0 right-px translate-x-full w-full h-full bg-blue -z-10\"><\/span>\n    <span class=\"hidden 5xl:block absolute top-0 left-0 w-48 h-full bg-gradient-to-l from-blue from-30% to-white-200 to-100% 5xl:-translate-x-60 z-10\"><\/span>\n\n  <\/section>\n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_hacer_tras_un_accidente_por_alcance_lateral_en_Long_Island\"><\/span>Qu\u00e9 hacer tras un accidente por alcance lateral en Long Island<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las medidas que tomes en las horas y d\u00edas posteriores a una colisi\u00f3n por alcance lateral son importantes, tanto para tu salud como para cualquier posible reclamaci\u00f3n. Esto es lo que debes hacer:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Despl\u00e1zate a un lugar seguro<\/strong> si tu veh\u00edculo puede circular y es seguro hacerlo<\/li>\n<li><strong>Llama a la polic\u00eda<\/strong> y espera a que acuda un agente para que documente el lugar del accidente<\/li>\n<li><strong>Intercambia datos<\/strong> con el otro conductor, incluidos los datos del seguro y la informaci\u00f3n de contacto<\/li>\n<li><strong>Toma fotograf\u00edas y graba un v\u00eddeo del lugar del accidente<\/strong>, incluyendo ambos veh\u00edculos, las marcas viales y las condiciones del entorno<\/li>\n<li><strong>Recopila informaci\u00f3n de los testigos<\/strong> de cualquier persona que haya visto el accidente<\/li>\n<li><strong>Acude al m\u00e9dico<\/strong> lo antes posible, aunque te sientas bien; algunas lesiones no se manifiestan de inmediato<\/li>\n<li><strong>Notifica a tu compa\u00f1\u00eda de seguros<\/strong>, pero mant\u00e9n tu descripci\u00f3n de los hechos objetiva y breve<\/li>\n<li><strong>Evita admitir la culpa<\/strong> o especular sobre lo ocurrido, incluso en una conversaci\u00f3n informal<\/li>\n<li><strong>Guarde los registros<\/strong> de todas las visitas m\u00e9dicas, las facturas y cualquier tiempo de baja laboral<\/li>\n<\/ul>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n\n\n\n      <section  class=\"o2-block o2-block-raw-content pb-10 lg:pb-12\">\n      <div class=\"o2-typo o2-typo--raw-content\">\n        <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Concierta_una_consulta_gratuita_con_un_abogado_especializado_en_accidentes_de_trafico_de_Long_Island\"><\/span>Concierta una consulta gratuita con un abogado especializado en accidentes de tr\u00e1fico de Long Island<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los accidentes por choque lateral pueden parecer sencillos a simple vista, pero a menudo implican aut\u00e9nticas discrepancias sobre la culpa, la cobertura del seguro y si una lesi\u00f3n es lo suficientemente grave como para justificar una reclamaci\u00f3n por da\u00f1os personales. Las normas de \u00absin culpa\u00bb de Nueva York a\u00f1aden otra capa de complejidad que puede afectar a tus opciones de formas que no siempre son evidentes.<\/p>\n<p>En <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/about\/\">The Odierno Law Firm<\/a>, trabajamos con v\u00edctimas de lesiones en Long Island que han resultado heridas en accidentes de tr\u00e1fico. Desde 1978, hemos conseguido m\u00e1s de <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/es\/resultados-casos-lesiones-accidentes-long-island\/\">300 millones de d\u00f3lares para nuestros clientes<\/a>. Si has resultado herido en una colisi\u00f3n lateral y tienes dudas sobre tus derechos, estaremos encantados de analizar los detalles contigo. <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/contact-us\/\">Ponte en contacto con nosotros hoy mismo<\/a> para concertar una consulta gratuita con uno de nuestros <a href=\"https:\/\/www.o2law.com\/long-island-car-accidents\/\">abogados especializados en accidentes de tr\u00e1fico<\/a>.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/section>\n  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los accidentes por choque lateral en Long Island suelen producirse cuando los conductores realizan cambios de carril peligrosos, se incorporan a la circulaci\u00f3n de forma incorrecta, no comprueban los \u00e1ngulos muertos o se salen de su carril. Para determinar la responsabilidad es necesario examinar c\u00f3mo se produjo la colisi\u00f3n, analizar pruebas como los da\u00f1os en los veh\u00edculos, los informes policiales y las declaraciones de los testigos, y comprender c\u00f3mo el seguro sin culpa de Nueva York y las normas de negligencia comparativa pueden afectar a la indemnizaci\u00f3n de la persona lesionada.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2992,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-2994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Accidentes de tr\u00e1fico por choque lateral: \u00bfqui\u00e9n es el responsable y qu\u00e9 hay que 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